液压缓冲器（shock absorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。
一、技术参数
行程
最大吸收能量
小时吸收能量
最大有效重量
最高撞击速度
二、工作原理
由下图可知：当负载M（设为非驱动型）以速度·撞向液压缓冲器时，由于惯性产生巨大的冲击力而使A腔内的油液压力升高，在高压的驱使下油液由节流孔流出，由于节流孔的流量限制，又因为油液总体积不变，又D>>d，所以活塞的速度受到限制，从而到达减速缓冲的目的。
三、分类
液压缓冲器根据内部节流方式不同分为：固定式、渐变式和可调节式三种。性能曲线如下图所示。
固定式节流方式由于节流孔的面积是固定的，初始阶段的缓冲阻力比较大，行程中、末端的阻力急剧减小趋于0，因此缓冲震动比较大、缓冲性能较差；
渐变式节流方式在工作过程中节流面积是逐渐减小的，因此能量的吸收比较均匀，有效地避免了固定式节流方式的不足，缓冲效果较好；
可调式节流方式的缓冲器可实现根据工作参数的改变而改变，能够适用不同的缓冲工况。
液压缓冲器根据复位的方式不同可分为：无复位式、弹簧复位式、气体弹簧复位式和液体弹簧复位式等，由于弹簧复位式结构简单，工作可靠，是电梯液压缓冲器中应用最多的柱塞复位方式。其中弹簧复位式有外置弹簧式和内置弹簧式两种。将弹簧内置在缓冲器内部可靠性更好，能有效防止因为外部环境潮湿等因素导致的失效。
电梯中常用的是渐变式的节流方式，根据内部节流孔的不同主要有：油孔柱式（也叫环状油孔式）、多孔式（主要有缸体内壁溢流式和柱塞溢流式）、多槽式等，其中环状油孔式液压缓冲器是应用最多的一种液压缓冲器，也是本文中讨论研究的对象。
四、优缺点
优点是无反弹作用，吸收能量大，而且行程短，体积小，适用于运行速度较高，具有较大动能的起重机。
缺点是结构复杂，维修不便，易漏油，易受温度影响。
五、选型注意要点
1）运动方向。（水平、自由落体、旋转等）
2）运动物体综合重量。
3）附加推进力。（气、油压缸、马达）
4）瞬间冲击速度
5）每小时冲击次数 6）同侧安装支数
六、选型步骤
①单纯的水平撞击
②气缸推力下的水平撞击
③自由落体撞击
④气缸推力下向下的撞击
步骤1：计算动能E1
步骤2：计算做工能量E2
步骤3：计算每次做工能量E
步骤4：计算每小时吸收能量ET
步骤5：有效重量WE
步骤6：选型
七、功能
消除非机械运动需要之震动和碰撞破坏等冲击
大幅减少噪音，提供安静之工作环境
加速机械作动频率，增加产能
高效率，生产高品质产品
延长机械寿命，减少售后服务
八、应用范围
机械手、取出臂、送料设备、网印机、移印机、输送机、运搬机械、电子机械实验室、教学设备、工作母机、食品包装机械、橡胶塑机械
汽机车制造业、木工、建筑机械、航空交通工业。
国防军事设备、医疗卫生设备、环保设备。